Les automobilistes français peuvent enfin respirer un peu. Depuis le début du mois de novembre, les prix des carburants reculent dans une large majorité des stations-service du pays, selon une analyse de l’AFP publiée mardi 10 novembre, fondée sur les données du site gouvernemental des prix des carburants. Une accalmie bienvenue pour le portefeuille, après plusieurs mois de flambée des tarifs provoquée notamment par la guerre au Moyen-Orient. Mais ce répit a ses limites : faire le plein coûte toujours nettement plus cher qu’avant le début du conflit, fin février dernier.
Le gazole recule dans plus de huit stations sur dix
La tendance à la baisse est nette depuis le 1er novembre. Le gazole a ainsi diminué dans plus de huit stations-service sur dix. Et dans la moitié d’entre elles, le litre coûte au moins 20 centimes de moins aujourd’hui qu’au début du mois. Le prix moyen s’établissait autour de 2,20 euros le litre le 9 novembre.
Cette évolution peut donner l’impression que la situation revient progressivement à la normale. Pourtant, en comparant les tarifs actuels à ceux pratiqués avant le déclenchement de la guerre au Moyen-Orient, le constat est bien moins réjouissant.
Toujours 27 centimes plus cher qu’avant la guerre
Dans les 8 500 stations-service étudiées par l’AFP, le litre de gazole est, au minimum, 27 centimes plus cher qu’à la veille du conflit. Et dans neuf stations sur dix, l’écart atteint même 35 à 60 centimes par litre.
Autrement dit, la baisse récente est encore loin d’avoir effacé les augmentations accumulées depuis fin février. Et même les stations qui ont consenti les plus fortes réductions sont concernées. Plus d’un millier d’entre elles a diminué ses prix de plus de 30 centimes en une dizaine de jours, mais dans la plupart des cas, cette baisse ne représente même pas la moitié de la hausse enregistrée auparavant.
Toutes les stations n’ont d’ailleurs pas revu leurs tarifs à la baisse. Environ un millier affiche des prix inchangés depuis le début du mois. Parmi elles, les trois quarts appartiennent à TotalEnergies, qui plafonne depuis plusieurs mois le litre de gazole à 2,25 euros.
Pourquoi les prix baissent-ils maintenant ?
Ce recul fait suite à une décision du gouvernement, entrée en vigueur le 1er novembre. Pour tenter de faire redescendre les prix, l’exécutif a commencé à débloquer une partie des stocks stratégiques de gazole du pays. Au total, dix millions de barils doivent être vendus à prix coûtant sur une période de trois mois.
Le gazole n’est pas le seul carburant concerné par la détente des prix. Le SP95-E10, l’essence la plus consommée en France, a aussi légèrement reculé, mais celle-ci ne bénéficie pas de cette opération gouvernementale sur les stocks stratégiques. Depuis le début novembre, la moitié des stations a réduit son prix au litre d’au moins 8 centimes.
Un répit fragile pour les ménages
La baisse actuelle reste donc partielle et inégale selon les enseignes et les territoires. Si la mesure sur les stocks stratégiques produit des effets visibles, elle ne compense pas les hausses accumulées depuis le printemps. Pour les automobilistes, le soulagement est réel mais temporaire : le prix du plein demeure supérieur de plusieurs dizaines d’euros à celui d’avant le conflit. La détente des tarifs, amorcée début novembre, ne signe donc pas encore un retour à la situation antérieure, et son ampleur dépendra de l’évolution du conflit comme de la poursuite du dispositif gouvernemental.
